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>>> Helmpflicht!
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Kein Helm - keine Teilnahme - Verlust aller Punkte! |
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Zwei Gruppen starten Mittwochs zur selben Zeit um 18:00 Uhr:
- eine Leistungsgruppe mit Punktewertung
- eine zweite „Plauschgruppe“ (ohne Wertung)
- Es werden Zeitfahren in die "Tour" integriert;
(ebenfalls mit Punktewertung) |
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Bei der Mittwochsrunde "Tour de Flatz",
kann jede(r) sportlich - ambitionierte(r) Radfahrer(in)
mitfahren.
Jede(r) Teilnehmer(in) fährt gemäß Straßenverkehrsordnung selbstverantwortlich
auf
eigene Kosten und eigenes Risiko
in der ersten Gruppe oder in der "Plauschgruppe".
Austragungsmodus:
- diszipliniertes Fahren in Zweierreihe
wenn eng und Gegenverkehr / Überholer = Einerreihe;
- Rechtsfahrgebot; d.h. zwei Lenkerbreiten von Straßenmitte
(Straßenmittelstreifen)
Abstand halten;
Das gilt auch und besonders bei den Sprints.
- Einrollen bis Marktplatz Kleinsolt;
- Sprints nur aus dem geschlossenen Fahrerfeld zwischen den grünen
Sprint Markierungen
hinter Kleinsolt, vor Winderatt und vor Aussacker; ebenso der Endsprint um
den Tagessieg!
(keine lange Flucht; keine "Ausreißergruppen")
- nach den Sprints und nach Kreuzungsüberquerungen "Beine hoch" um alle
Teilnehmer
wieder heranzuführen. (Chancengleichheit)
- Sammeln in Aussacker bis alle Teilnehmer herangefahren sind. (Auch
der Letzte braucht eine kleine Pause)
- Geschlossenes Fahrerfeld von Aussacker bis zur gefährlichen Kreuzung
Maasbüll.
- Den Endsprint um den Tagessieg erst hinter Maasbüll, ab dem Km Schild
"4,2 Km"
aus dem geschlossenen Feld heraus anziehen.
- Es besteht Helmpflicht; Lenkerstopfen müssen vorhanden sein; die Räder
verkehrssicher.
- Triathlon-/ Zeitfahraufsätze dürfen aus Sicherheitsgründen beim Fahren
in der Gruppe
nicht benutzt werden. (auch nicht vor- oder hinter dem
Fahrerfeld!)
- keine MP3-Player o.ä.
Immer bedenken: die größte Gefahr geht von uns selber aus!
- Warnungen weitergeben; dabei Kopf drehen; „vorne“; „hinten“; „Hund,
Katze, Pferd“;
„Stopp“; "Vater mit Kind" "…"
- Hindernisse mit den üblichen Zeichen anzeigen.
- Bei Plattfuß; Kettenmalör o.ä.; Schäden eines Teilnehmers:
ANHALTEN!
Niemand bleibt
allein zurück!
- Nach Etappenende, Sammeln auf dem Startplatz (Parkplatz der Grundschule
Adelby)
zum "Abklatschen" und Erfahrungsaustausch (Heldenstorys) oder verabreden
zu neuen,
weiteren Runden.
- Punktevergabe. |
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Wie auf der ganzen Welt gilt auch bei diesen Gruppentouren:
- wer vorne links fährt ist für die Gruppe verantwortlich; hält die Gruppe
zusammen
- vorne rechts sorgt für die Fahrtrichtung.
- Jeder geht mal "in den Wind"
- gefahren wird wie auf Schienen; rechts in der Spur
(Spurtreue: kein Schneiden, Abdrängen oder fahren auf der Ideallinie) |
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Termine
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Tour de
Flatz 2012 Termine
- Prolog am Mittwoch, 21.03.2012 / Epilog am 03.10.2012
- 27 Etappen |
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- Start mittwochs um 18:00 Uhr
(ab dem 11.04. - 19.09.12
um 18:30) |
Startplatz: Parkplatz der Grundschule Adelby in Flensburg`s Osten.
gefahren wird an jedem Mittwoch! ("rain
or shine")
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Zeitfahrtermine 2012
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02.05.12 1. Einzelzeitfahren |
Flg.Plz Leck |
Start:
19:00 Uhr |
Tower |
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23.05.12 Bergzeitfahren |
Westerholz |
Start:
19:00 Uhr |
Mühle |
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13.06.12 Mannschaftszeitfahren |
Flg.Plz Leck |
Start:
19:00 Uhr |
Tower |
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08.08.12 2. Einzelzeitfahren |
Flg.Plz Leck |
Start:
19:00 Uhr |
Tower |
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12.09.12 Paarzeitfahren
(alternativ: 19.09) |
Flg.Plz Leck |
Start:
19:00 Uhr |
Tower |
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Abschlußabend / Ehrungen am: |
24.10.2012
"Italienischer
Abend" |
Dörpshus in Hürup |
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Auswertesystem
für die Tour
de Flatz 2012 und der integr. Zeitfahrserie |
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Mittwochsrunde
- Um in die Wertung zu kommen müssen die
Teilnehmer spätestens in Hürup in
des Fahrerfeld eingestiegen- und die Etappe bis zum Ziel, dem Ortsschild
"Flensburg"
zu Ende gefahren sein.
- Seiteneinsteiger die hinter Hürup einsteigen und Frühausteiger, die vor
dem Ziel austeigen,
können nicht gewertet werden.
- Sprintwertungen und die Wertung für den Tagessieg nur aus dem
geschlossenen Feld heraus.
(Geschlossenes Feld = 80% aller Starter) |
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Vorrausetzung für die Wertung in der Zeitfahrserie:
- Eintrag in die Starterliste; Belehrung; Unterschrift; Empfang einer
Startnummer
(für die gesamte Saison)
- Startgeld Zahlung einmalig von 15,00 Euro/Saison; Medaille (Pokal)
und Urkunde
im Startgeld enthalten |
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Punkte für die Gesamtwertung:
(Frauen-,
Nachwuchs- und Männerwertung) |
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- Tagessieg
- Sprint 1 (Kleinsolt)
- Sprint 2 (Flatzby - Winderatt)
- Sprint 3 (Aussacker)
- Zwei Sprints gewonnen
- alle drei Sprints gewonnen |
6 Pkt
2 Pkt
2 Pkt
3 Pkt
1 Extra Pkt
2 Extra Pkt |
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Gewertet wird ausschließlich nach Punkten in den Klassements: |
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- Gesamtwertung
- Sprintwertung
- Zeitfahrwertung |
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Wertungen nach: |
- Frauen
- Männer
- Nachwuchsfahrer (U 20) |
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Beispiele:
am Mittwoch, 30.02.11 hat Paulchen die Sprintwertung 1 und 3 gewonnen
und den Tagessieg geholt. Zusammen also 11 Punkte.
Weil er zwei Sprints gewonnen hat, bekommt er einen Extra Punkt.
Hänschen holt am selben Tag den zweiten Sprint.
Er bekommt 2 Punkte.
Ole hat versäumt Manni seinen Tagessieg und die Sprintsiege der Vorwoche
mitzuteilen. Somit bekommt Ole "Null" Punkte! Zero sozusagen.
Manni, (weit über "AK 60") schaut mal kurz beim Start vorbei.
Sofort hat er 10 Punkte auf seinem Konto...?!?...) |
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Punkte für die Zeitfahrserie:
(am Beispiel
bis 20 Teilnehmer) Einzelzeitfahren |
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Sieger erhalten
Platz 2
Platz 3
Platz 4
Platz 5
Platz 6
Platz 7
Platz 8
...
Platz 20 |
26 Punkte
23 Pkt
20 Pkt
18 Pkt
16 Pkt
15 Pkt
14 Pkt
...
2 Punkt
1 Pkt für Teilnehmer die das Zeitfahren
nicht beenden können
(z.B. Sturz; Plattfuß, Aufgabe ...)
0 Pkt für nichtanwesende Zeitfahrer |
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Mannschafts-
und Paarzeitfahren: |
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Das schnellste Team erhält
30 Pkt
27 Pkt Platz 2
24 Pkt Platz 3
21 Pkt Platz 4
18 Pkt ...
...
9 Pkt für Teilnehmer die finishen
6 Pkt für Teilnehmer die das Zeitfahren
nicht beenden (z.B.: Sturz; Plattfuß,
Aufgabe ...)
0 Pkt für nichtanwesende Zeitfahrer |
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Zeitfahrserie
2012; Mannschaftszeitfahren: |
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In dieser Saison wird das Mannschaftszeitfahren
ausschließlich in Teams mit vier Teilnehmern ausgefahren.
Drei Teilnehmer müssen das Ziel erreichen.
Die Zeit des Dritten wird gewertet.
Keine Wertung wenn weniger als drei Mannschaftsteilnehmer ins Ziel
fahren!
Basta !!! |